恒泰制冷工程是荊州制冷機(jī)組廠家之一，主要產(chǎn)品有冷庫、制冷設(shè)備、壓縮機(jī)等等，以下就是小編整理的關(guān)于制冷機(jī)組常見故障及處理方法：
螺桿機(jī)組：
1、啟動負(fù)荷大，不能啟動或啟動后立即停車的故障原因及補(bǔ)救方法：
1）能量調(diào)節(jié)未至零位，減載至零位。
2）壓縮機(jī)與電極同軸度過大，重新校正同軸度。
3）壓縮機(jī)內(nèi)充滿油或液體制冷劑，盤動壓縮機(jī)聯(lián)軸節(jié)，將機(jī)腔內(nèi)積液排出。
4）壓縮機(jī)內(nèi)磨損燒傷，拆卸檢修。
5）電源斷電或電壓過低（低于額定值10%），排除電路故障，按產(chǎn)品要求供電。
6）壓力控制器或溫度控制器調(diào)節(jié)不當(dāng)，使觸頭常開，按要求調(diào)整觸頭位置。
7）壓差控制器或熱繼電器斷開后未復(fù)位，按下復(fù)位鍵。
8）電機(jī)繞組燒毀或短路，檢修。
9）變壓器、接觸器、中間繼電器線圈燒毀或觸頭接觸不良，拆檢、修復(fù)。
10）溫度控制器調(diào)整不當(dāng)或出故障不能打開電磁閥，調(diào)整溫度控制器的調(diào)定值或更換溫控器。
11）電控柜或儀表箱電路接線有誤，檢查、改正。
12）機(jī)組內(nèi)部壓力太高，連接均壓閥。
2、壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停車怎么辦？
1）吸氣壓力低于規(guī)定壓力，應(yīng)查明原因排除故障。
2）排氣壓力過高，使高壓繼電器動作。
3）溫度控制器調(diào)的過小或失靈，調(diào)大控制范圍，更換溫控器。
4）電機(jī)超載使壓差控制器或保險(xiǎn)絲燒毀，排除故障更換保險(xiǎn)絲。
5）油壓過低使壓差控制器動作，查明原因，排除故障。
6）控制電路故障，查明原因，排除故障。
7）儀表箱接線端松動，接觸不良，查明后上緊。
8）油溫過高，油溫繼電器動作，增加油冷卻器冷卻水量。
3、 機(jī)組震動過大的故障原因及補(bǔ)救方法：
1）機(jī)組地腳未緊固，塞緊調(diào)整墊鐵，擰緊地腳螺栓。
2）壓縮機(jī)與電機(jī)同軸度過大，重新校正同軸度。
3）機(jī)組與管道固有震動頻率相近而共振，改變管道支撐點(diǎn)位置。
4）吸如過量的潤滑油或液體制冷劑，停機(jī)，盤動聯(lián)軸節(jié)聯(lián)將液體排出。
4、運(yùn)行中有異常聲音的故障原因及補(bǔ)救方法：
1）壓縮機(jī)內(nèi)有異物，檢修壓縮機(jī)及吸氣過濾器。
2）止推軸承磨損破裂，更換。
3）滑動軸承磨損，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼磨擦，更換滑動軸承檢修。
4）聯(lián)軸節(jié)的鍵松動，緊固螺栓或更換鍵。
5、排氣溫度過高的故障原因及補(bǔ)救方法：
1）冷凝器冷卻水量不足，增加冷卻水量。
2）冷卻水溫過高，開啟冷卻塔。
3）制冷劑充灌量過多，適量放出制冷劑。
4）膨脹閥開啟過小，適當(dāng)調(diào)節(jié)。
5）系統(tǒng)中存有空氣（壓力表指示明顯跳動），排放空氣。
6）冷凝器內(nèi)傳熱管上有水垢，清除水垢。
7）冷凝器內(nèi)傳熱管上有油膜，回收冷凍機(jī)油。
8）機(jī)內(nèi)噴油量不足，調(diào)整噴油量。
9）蒸發(fā)器配用過小，更換。
10）熱負(fù)荷過大，減少熱負(fù)荷。
11）油溫過高，增加油冷卻器冷卻水量（液氨量），降低油溫。
12）吸氣過熱度過大，適當(dāng)開大供液閥，增加供熱量。
6、壓縮機(jī)本體溫度過高的故障原因及補(bǔ)救方法：
1）吸氣溫度過高，適當(dāng)調(diào)大截流閥。
2）部件磨損造成摩擦部位發(fā)熱，停車檢查。
3）壓力比過大，降低排氣壓力。
4）油冷卻器能力不足，增加冷卻水量（液氨量），降低油溫。
5）噴油量不足，增加噴油量。
6）由于雜質(zhì)等原因造成壓縮機(jī)燒傷，停車檢查。
7、 蒸發(fā)氣溫度過低的故障原因及補(bǔ)救方法：
1）制冷劑不足，添加制冷劑到規(guī)定值。
2）截流閥開啟過小，適當(dāng)調(diào)節(jié)。
3）截流閥出現(xiàn)臟堵或冰堵，清洗、修理。
4）干燥過濾器堵塞，清洗更換。
5）電磁閥未全打開或失靈，開啟、更換。
6）蒸發(fā)器結(jié)霜太厚，開大膨脹閥。
8、油壓過高的故障原因及補(bǔ)救方法：
1）油壓調(diào)節(jié)閥開啟度太小，適當(dāng)增大開啟度。
2）油壓表損壞，指示錯(cuò)誤，檢修、更換。
3）油泵排出管堵塞，檢修。
9、冷凝壓力過高的故障原因及補(bǔ)救方法：
1）系統(tǒng)中空氣含量過多，排放空氣。
2）冷凝器冷卻水量不足，加大冷卻水量。
3）冷凝器傳熱面結(jié)垢，清洗。
4）冷卻水溫過高，開啟冷卻塔。
5）排氣截止閥堵塞。
10、油溫過高的故障原因及補(bǔ)救方法：
1）油冷卻器效果下降，清除油冷卻器傳熱面上的污垢，降低冷卻水溫或增大水量（液氨量）。
2）液冷系統(tǒng)安裝不正確，不能..充分供液、排氣，檢查系統(tǒng)。
11、油位上升的故障原因及補(bǔ)救方法：制冷劑溶于油內(nèi)，關(guān)小截流閥，提高油溫。
12、潤滑油消耗量過大的故障原因及補(bǔ)救方法：
1）加油過多，放油到規(guī)定值。
2）奔油，查明原因，進(jìn)行處理。
3）油分離器回油不佳，檢查回油通道。
13、吸氣壓力過高的故障原因及補(bǔ)救方法：
1）截流閥開啟過大或感溫包未扎緊，關(guān)小截流閥正確捆扎。
2）制冷劑充灌過多，放出多余制冷劑。
3）系統(tǒng)中有空氣，排放空氣。
14、制冷量不足的故障原因及補(bǔ)救方法：
1）過濾器堵塞，清洗。
2）壓縮機(jī)磨損后間隙過大，檢修更換。
3） 卻水量不足或水溫過高，調(diào)整水量開啟冷卻塔。
4）蒸發(fā)器配用過小，減小熱負(fù)荷或更換蒸發(fā)器。
5）蒸發(fā)器結(jié)霜太厚，定期溶霜。
6）膨脹閥開的過大或過小，按工況要求調(diào)整閥門開啟度。
7）干燥過濾器堵塞，清洗。
8）截流閥臟堵或冰堵，清洗。
9）系統(tǒng)內(nèi)有較多空氣，排放空氣。
10）制冷劑充罐量不足，添置規(guī)定值。
11）蒸發(fā)器內(nèi)大量潤滑油，回收冷凍機(jī)油。
12）電磁閥損壞，修復(fù)或更換。
13）膨脹閥感溫包內(nèi)流罐劑泄露，修復(fù)或更換。
14）冷凝器或貯液器的出液閥未開啟或開啟過小，適當(dāng)開啟出液閥。
15）制冷劑泄露過多，查出漏處，檢修后添加制冷劑。
16）能量調(diào)節(jié)指示不正常，檢修。
17）噴油量不足，檢修油路、油泵，提高油量。
15、壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不動作的故障原因及補(bǔ)救方法：
1）電磁閥故障，檢修或更換。
2）油管路或接頭處堵塞，檢修、清洗。
3）油活塞間隙大，檢修或更換。
4）潤滑或油活塞卡住，拆卸檢修。
5）指示器故障，檢修。
6）油壓過低，調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)閥。
16、 壓縮機(jī)軸封漏油（允許值為6滴/分）的故障原因及補(bǔ)救方法：
1）軸封磨損過量，更換。
2）動環(huán)、靜環(huán)平面度過大或擦傷，研磨，更換。
3）密封圈，O形環(huán)過松，過緊或變形，更換。
4）彈簧座、推環(huán)銷釘裝配不當(dāng)，重新裝配。
5）軸承彈簧彈力不足，更換。
6）軸封壓蓋處紙墊破損，更換。
7）壓縮機(jī)與電機(jī)同軸度過大引起較大震動，重新校正同軸度。

17、停機(jī)時(shí)壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)不停（反轉(zhuǎn)幾轉(zhuǎn)屬正常）的故障原因及補(bǔ)救方法：吸氣止逆閥故障（如止逆閥卡住，彈簧彈性不足或止逆閥損壞），檢修或更換。

18、壓縮機(jī)運(yùn)行中油壓表指針振動的故障原因及補(bǔ)救方法：
1）油量不足，補(bǔ)充油。
2）油過濾器堵塞，清洗。
3）油泵故障，檢修或更換。
4）油溫過低，提高油溫。
5）油泵吸入氣體，查明原因進(jìn)行處理。
6）油壓調(diào)節(jié)閥動作不良，調(diào)整或拆修。
19、蒸發(fā)器壓力或壓縮機(jī)吸氣壓力不等的故障原因及補(bǔ)救方法：
1）吸氣過濾器堵塞，清洗過濾器。
2）壓力表故障，檢修或更換。
3）壓力傳感元件故障，更換。
4）閥的操作錯(cuò)誤，檢查吸入系統(tǒng)。
5）管道堵塞，檢查、清理。
20、機(jī)組奔油的故障原因及補(bǔ)救方法：
1）在正常情況下發(fā)生奔油主要是操作不當(dāng)引起，注意操作。
2）油溫過低，提高油溫。
3）供液量過大，關(guān)小截流閥。
4）增栽過快，分幾次增栽。
5）加油過多，放油到適量。
6）熱負(fù)荷減小，增大熱負(fù)荷或減小冷量。
螺桿鹽水機(jī)組：
1、啟動負(fù)荷大，不能啟動后立即停車故障原因及補(bǔ)救方法：
1）能量調(diào)節(jié)未至0位，減載至0位。
2）壓縮機(jī)與電機(jī)同軸度過大，重新校正同軸度。
3）壓縮機(jī)內(nèi)充滿油或液體制冷劑，盤動壓縮機(jī)連軸節(jié)，將機(jī)腔內(nèi)積液排出。
4）壓縮機(jī)內(nèi)磨損燒傷，拆卸檢修。
5）電源斷電或電壓低（低于額定值10%），排除電路故障，按產(chǎn)品要求供電。
6）壓力控制器或溫度控制器調(diào)節(jié)不當(dāng)，使觸頭常開，按要求調(diào)整觸頭位置。
7）壓差控制器或熱繼電器開后未復(fù)位，按下復(fù)位鍵。
8）電機(jī)繞組燒毀或短路，檢修。
9）變位器、接觸器、中間繼電器線圈燒毀或觸頭接觸不良，拆檢、修復(fù)。
10）溫度控制器調(diào)整不當(dāng)或出故障不能打開電磁閥，調(diào)整溫度控制器的調(diào)定值或更換溫控器。
2、壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)故障原因及補(bǔ)救方法：
1）吸氣壓力低于規(guī)定壓力，查明原因，排除故障。
2）排氣壓力過高，使高壓繼電器動作，查明原因，排除故障。
3）溫度控制器調(diào)的過小或失靈，調(diào)大控制范圍更換溫控器。
4）電機(jī)超載使熱繼電器動作或保險(xiǎn)絲燒毀，排除故障，更換保險(xiǎn)絲。
5）油壓過低使壓差控制器動作。查明原因，排除故障。
6）控制電路故障，查明原因，排除故障。
7）儀表箱接線端松動，接觸不良，查明后上緊。
8）油溫過高油溫繼電器動作，增加油處理器冷卻水量。
3、機(jī)組振動過大故障原因及補(bǔ)救方法：
1）機(jī)組地腳未緊固，塞緊調(diào)整墊鐵，擰緊地腳螺栓。
2）壓縮機(jī)與電機(jī)同軸度過大，重新校正同軸度。
3）機(jī)組與管道固有振動頻率相近而共振，改變管道支撐點(diǎn)位置。
4）吸入過量的潤滑油或液體制冷劑，停機(jī)，盤動聯(lián)軸節(jié)將液體排走。
4、機(jī)組運(yùn)行中有異常聲音故障原因及補(bǔ)救方法：
1）壓縮機(jī)內(nèi)有異物，檢修壓縮機(jī)及吸氣過濾器。
2）止推軸承磨損破裂，更換。
3）滑動軸承磨損，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼摩擦，更換滑動軸承，檢修。
4）聯(lián)軸器的鍵松動，緊固螺栓或更換鍵。
5、排氣溫度過高故障原因及補(bǔ)救方法：
1）凝器冷卻水量不足，增加冷卻水量。
2）冷卻水溫過高，開啟冷卻塔。
3）制冷劑充灌量過多，適量放出制冷劑。
4）膨脹閥開啟過小，適當(dāng)調(diào)節(jié)。
5）系統(tǒng)中存有空氣（壓力表指針明顯跳動），排放空閥。
6）冷卻器內(nèi)傳熱管上有水垢，清除水垢。
7）冷卻器內(nèi)傳熱管上有油膜，回收冷凍油。
8）機(jī)內(nèi)噴油量不足，調(diào)整噴油量。
9）熱負(fù)荷過大，減小熱負(fù)荷。
10）油溫過高，增加油處理器冷卻水量，降低油溫。
11）吸氣過熱度過大，適當(dāng)開打供液閥，增加供液量。
6、蒸發(fā)溫度過低故障原因及補(bǔ)救方法：
1）制冷量不足，添加制冷劑到規(guī)定量。
2）膨脹閥開啟過小，適當(dāng)調(diào)節(jié)。
3）膨脹閥出現(xiàn)臟堵或冰堵，清洗、修理。
4）干燥過濾器堵塞，更換。
5）電磁閥未全打開或失靈，開啟、更換。
6）蒸發(fā)器結(jié)霜太厚，開大膨脹閥。
7、壓縮機(jī)本機(jī)溫度過熱故障原因及補(bǔ)救方法：
1）吸氣溫度過高，適當(dāng)調(diào)大節(jié)流閥。
2）部件磨損造成摩擦部位發(fā)熱。停車檢查。
3）壓力比過大，降低排氣壓力。
4）油處理器冷卻能力不足，增加冷卻水量，降低油溫。
5）噴油量不足，增加噴油量。
6）由于雜質(zhì)等原因造成壓縮機(jī)燒傷，停車檢查。
8、油壓過高故障原因及補(bǔ)救方法：
1）油壓調(diào)節(jié)閥開啟度太小，適當(dāng)增大開啟度。
2）油壓表損壞，指示錯(cuò)誤，檢修、更換。
3）油泵排出管堵塞，檢修。
9、 油壓過低故障原因及補(bǔ)救方法：
1）油壓調(diào)節(jié)閥開啟過大，適當(dāng)調(diào)節(jié)。
2）油量不足（未達(dá)到規(guī)定油位），添加冷凍機(jī)油到規(guī)定量。
3）油路管道或油過濾器堵塞，清洗。
4）油泵故障，檢查、修理。
5）油泵轉(zhuǎn)子磨損，檢修、更換。
6）油壓表損壞，指示錯(cuò)誤，檢修、更換。
10、冷凝壓力過高故障原因及補(bǔ)救方法：
1）冷凝器冷卻水量不足，加大冷卻水量。
2）冷凝器傳熱面結(jié)垢，清洗。
3）系統(tǒng)中空氣含量過多，排放空氣。
4）冷卻水量過高，開啟冷卻塔。
11、油溫過高故障原因及補(bǔ)救方法：油處理器冷卻效果下降，清除油處理器傳熱器上的水垢，降低冷卻水溫或增大水量。
12、潤滑油消耗量過大故障原因及補(bǔ)救方法：
1）加油過多，放油到規(guī)定量。
2）奔油，查明原因，進(jìn)行處理。
3）油處理器分離效果不佳，檢修。
13、油位上升故障原因及補(bǔ)救方法：制冷劑溶入油內(nèi)，關(guān)小膨脹閥，提高油溫。
14、吸氣壓力過高故障原因及補(bǔ)救方法：
1）膨脹閥開啟過大或感溫包未扎緊，關(guān)小膨脹閥，正確扎緊。
2）制冷劑充灌過多，放出多余制冷劑。
3）系統(tǒng)中空氣含量過多，排放空氣。
15、 制冷量不足故障原因及補(bǔ)救方法：
1）吸氣過濾器堵塞，清洗。
2）壓縮機(jī)磨損后間隙過大，檢修更換。
3）冷卻水量不足或水溫過高，調(diào)整水量，開啟冷卻塔。
4）膨脹閥開得過大或過小，按工況要求調(diào)整閥門開啟度。
5）干燥過濾器堵塞，清洗。
6）膨脹閥臟堵或冰堵，清洗。
7）系統(tǒng)內(nèi)有較多空氣，排放空閥。
8）制冷劑充灌量不足，添加至規(guī)定值。
9）蒸發(fā)器內(nèi)存大量潤滑油，回收冷凍機(jī)油。
10）電磁閥損壞，修復(fù)或更換。
11）膨脹閥感溫包內(nèi)充灌劑泄漏，修復(fù)或更換。
12）冷凝器出液閥未開啟或開啟過小，開啟出液閥到適當(dāng)位置。
13）制冷劑泄漏過多，查出漏處，檢修后添加制冷劑。
14）能量調(diào)節(jié)指示不正常，檢修。
15）噴油量不足，檢修油路、油泵，提高油量。
圖片
16、壓縮機(jī)結(jié)霜嚴(yán)重或機(jī)體溫度過低故障原因及補(bǔ)救方法：
1）熱力膨脹閥開啟過大，適當(dāng)關(guān)小閥門。
2）系統(tǒng)制冷劑充灌量過多，排出多余制冷劑。
3）熱負(fù)荷過小，增加熱負(fù)荷或減小冷量。
4）熱力膨脹閥感溫包未扎緊或捆扎位置不正確，按要求重新捆扎。
5）供油溫度過低，減少油處理器冷卻水量。
17、 壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不動作故障原因及補(bǔ)救方法：
1） 四通閥不通，檢修或更換。
2）油管路或接頭處堵塞，檢修、清洗。
3）油活塞間隙大，檢修或更換。
4）滑閥或油活塞卡住，拆卸檢修。
5）指示器故障，檢修。
6）油壓過低，調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)閥。
18、 壓縮機(jī)運(yùn)行中油壓表指針振動故障原因及補(bǔ)救方法：
1）油量不足，補(bǔ)充油。
2）油過濾器堵塞，清洗。
3）油泵故障，檢修或更換。
4）油溫過低，提高油溫，
5）油泵吸入氣體，查明原因進(jìn)行處理。
6）油壓調(diào)節(jié)閥動作不良，調(diào)整或拆修。
19、 壓縮機(jī)軸封漏油（允許值為6滴/分）故障原因及補(bǔ)救方法：
1）軸封磨損過量，更換。
2）動環(huán)、靜環(huán)平面度過大或擦傷，研磨，更換。
3）密封圈、0形環(huán)過松、過緊或變形，更換。
4）彈簧座、推環(huán)銷釘裝配不當(dāng)，重新裝配。
5）軸封彈簧彈力不足，更換。
6）軸封壓蓋處紙墊破損，更換。
7）壓縮機(jī)與電機(jī)同軸度過大引起較大振動，重新校正同軸度。
20、 蒸發(fā)器壓力或壓縮機(jī)吸氣壓力不等故障原因及補(bǔ)救方法：
1）吸氣過濾器堵塞，清洗過濾器。
2）壓力表故障，檢修或更換。
3）壓力傳感元件故障，更換。
4）閥的操作錯(cuò)誤，檢查吸入系統(tǒng)。
5）管道堵塞，檢查、清理。
21、停機(jī)時(shí)壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)不停（反轉(zhuǎn)幾轉(zhuǎn)屬正常）故障原因及補(bǔ)救方法：吸氣止逆閥故障（如止逆閥卡住，彈簧彈性不足或止逆閥損壞），檢修或更換。
22、機(jī)組奔油故障原因及補(bǔ)救方法：
1）在正常情況下發(fā)生奔油主要是操作不當(dāng)引起，注意操作。
2）油溫過低，提高油溫。
3）供液量過大，關(guān)小膨脹閥。
4）增載過快，分幾次增載。
5）加油過多，放油到適量。
6）熱負(fù)荷減小，增大熱負(fù)荷或減小冷量。
以上就是制冷機(jī)組常見的一些問題和處理方法，希望能幫到大家，如有疑問可拔打我司電話詳細(xì)咨詢13972112067！