Kollmorgen科爾摩根驅(qū)動器維修過載故障主要有兩種一個是3G3RX報錯E05報警故障。另一個是3G3RX報錯E06故障制動電阻器過載保護(hù)報警。所以我們可以看出科爾摩根的驅(qū)動器過載一個是制動電路的使用率超過b090中設(shè)定的使用率時跳閘而導(dǎo)致的過載報警。

另一個是對伺服驅(qū)動器的輸出電流進(jìn)行監(jiān)控，Kollmorgen科爾摩根伺服驅(qū)動器維修在內(nèi)置的電子熱敏保護(hù)檢測到電機(jī)過載時切斷輸出，顯示異常；不管是哪種過載都是對于驅(qū)動器過載后做出的積極的保護(hù)性的設(shè)計。當(dāng)發(fā)生過載故障的時候。我們需要檢測兩個元器件，電子熱敏保護(hù)檢測模塊和制動電阻器，是否有過載檢測的，而確定是哪一類的過載故障，我們根據(jù)損壞或者故障表現(xiàn)，迅速排除故障。

過載故障該怎么辦：

1.如果是報錯E05報警，它是由于輸出電流過載被電子熱敏器檢測到，關(guān)閉驅(qū)動器引起的過載故障這一類的故障我們首先要做以下檢測，首先要確定變頻器是否負(fù)載過大，如何是的話我們的處理方式就是降低負(fù)載率。然后檢測一下熱敏保護(hù)電平是否合適，如果是熱敏檢測后導(dǎo)致的過載我們需要把它調(diào)為適當(dāng)?shù)碾娖?/span>B012.如果熱敏損壞，那么換模塊就能解決故障。

2.如果是E06過載報警的話，我們需要檢測一下制動電阻器過載情況，檢測一下它的使用率有沒有超過b090中設(shè)定的使用率時而調(diào)整。

具體的檢測方式：

①是否減速過快→加長減速時間

②運行周期是否過短→加長運行周期

③制動使用率是否設(shè)定的太低→設(shè)定合適的使用率

友情提示：請勿自行拆卸檢查或交給非專業(yè)人士，以免越修越壞,造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失！早一天聯(lián)系，少一天損失！上海仰光電子科技有限公司  因為專注，所以專業(yè)！